Khám phá Cầu Brooklyn ở Mỹ

Cầu Brooklyn , cây cầu treo bắc qua sông Đông từ Brooklyn đến Manhattan ở thành phố New York . Một kỳ công xuất sắc của kỹ thuật thế kỷ 19, Cầu Brooklyn là cây cầu đầu tiên sử dụng thép làm dây cáp, và trong quá trình xây dựng, chất nổ lần đầu tiên được sử dụng bên trong một caisson khí nén . Kể từ khi được xây dựng, cây cầu đã trở thành một cột mốc quan trọng của Thành phố New York – một thành tựu kiến trúc xuất sắc vẫn được tôn kính trên toàn thế giới. Theo đó, nó đã được Cục Công viên Quốc gia Hoa Kỳ chỉ định là Mốc lịch sử Quốc gia .

Các tác phẩm của John Augustus Roebling , Cầu Brooklyn được xây dựng (1869–83) trong bối cảnh vô cùng khó khăn. Roebling, một kỹ sư, đã phát triển phương pháp đan dây cáp của riêng mình, phương pháp này đã trở thành một trong những thành phần xây dựng hàng đầu trong các thiết kế cầu của ông. Ông đã xây dựng một loạt các cây cầu treo, bao gồm Cầu Cincinnati – Covington, sau này được đổi tên thành Cầu John A. Roebling. Ông đã chết khi bắt đầu xây dựng Cầu Brooklyn do một tai nạn trên công trường, và con trai của ông,Washington Roebling , bị một đợt tấn công tê liệt của bệnh giảm áp (bệnh caisson) sau khi đảm nhận vị trí kỹ sư trưởng.

Bị giam trong căn hộ của mình ở Columbia Heights (Brooklyn), Roebling tiếp tục chỉ đạo các hoạt động với sự giúp đỡ của vợ mình,Emily Warren Roebling , quan sát bằng kính hiện trường và gửi tin nhắn đến trang web với sự hỗ trợ của cô ấy. Một vụ nổ khí nén làm hỏng một caisson khí nén đã làm chậm công việc, cũng như một đám cháy nghiêm trọng cháy âm ỉ trong nhiều tuần ở một caisson khác, một sợi dây cáp bị đứt ra khỏi khu neo đậu của nó ở phía Manhattan và đâm xuống sông, và vụ lừa đảo gây ra bởi một nhà thầu dây thép yêu cầu thay thế hàng tấn cáp. Ít nhất 20 công nhân đã thiệt mạng trong quá trình xây dựng, và nhiều người khác bị bệnh giảm áp.

Nhịp chính 486 mét (1.595 foot) của Cầu Brooklyn là nhịp dài nhất thế giới cho đến khi hoàn thành Cầu đúc hẫng Firth of Forth ở Scotland năm 1890. Các tháp được xây bằng đá vôi , đá granit và xi măng . Boong của nó, được hỗ trợ bởi bốn dây cáp, lưu thông cả ô tô và người đi bộ. Một đặc điểm nổi bật là lối đi dạo rộng phía trên lòng đường, mà John Roebling đã dự đoán chính xác “trong một thành phố thương mại đông đúc sẽ có giá trị khôn lường”.

Sau khi hoàn thành, Emily cưỡi cỗ xe đầu tiên băng qua phía Brooklyn, mang theo một con gà trống như một biểu tượng của chiến thắng. Ngày khánh thành cây cầu, ngày 24 tháng 5 năm 1883, được đánh dấu bằng rất nhiều lễ kỷ niệm và có sự tham dự của Tổng thống Hoa Kỳ. Chester A. Arthur . Việc xây dựng nó đại diện cho một bước ngoặt trong thành tựu công nghệ của một thế hệ. Sức mạnh và sự duyên dáng của nó đã truyền cảm hứng cho các nhà thơ, đặc biệt là Walt Whitman , Hart Crane , và Marianne Moore , và một nhóm các nhiếp ảnh gia và họa sĩ, bao gồm Joseph Stella, John Marin , Berenice Abbott và Alfred Eisenstaedt .